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這座創下世界之最的公鐵兩用橋,又有新進展!

時間:2019-06-07 01:12 瀏覽:

剛剛

世界最大跨度

跨海峽公鐵兩用斜拉橋

福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋

元洪航道橋主橋

順利合龍

福平鐵路全線貫通

提供有力保障

平潭海峽公鐵兩用大橋

是新建福州至平潭鐵路

關鍵性控制工程

建成通車后

福州與平潭將形成

半小時"經濟生活圈"

平潭海峽公鐵兩用大橋是我國目前施工難度最大的橋梁。該橋址所在的平潭海峽為世界三大風口海域之一,具有風大、浪高、水深、流急等特點。據統計,每年6級以上大風超過300天,7級以上大風超過200天,最大浪高約9.69米,曾被稱為“建橋禁區”。

元洪航道橋為雙塔雙索面鋼桁混合梁斜拉橋,全橋長1188米,其中主跨達532米,為世界同類橋梁之最。

福州至平潭鐵路是合福高鐵的重要延伸,對構建北京至福州、平潭快速鐵路通道,完善區域綜合交通網絡,加快平潭綜合試驗區建設、推動海西經濟區發展具有重要意義。

該條鐵路建成后

將助推平潭綜合實驗區成為

海峽兩岸經貿合作、文化交流和

人員往來的重要通道

并形成服務和輻射周邊地區

新的對外開放通道

 
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